Boeing se prvi put u više od 20 godina našao u stisci s novcem nužnim za nastavak komercijalne proizvodnje putničkih zrakoplova iz serije 737 MAX prizemljene zbog inženjerskih i regulatornih propusta.
Kompanija, koja 737 gradi južno od Seattlea, navodi da tijekom zaustavljanja proizvodnje neće biti otkaza za ugrubo 12,000 zaposlenih. Potez bi mogao imati domino učinak duž dobavljačkog lanca i šire američke ekonomije.
Odluka upravnog vijeća stiže jer je Savezna uprava za civilno zrakoplovstvo odbila odobriti povratak 737 Maxa u službu prije 2020. godine. Flota je prizemljena od ožujka na globalnoj razini nakon što je u razdoblju od pet mjeseci u dvije odvojene nesreće poginulo 346 ljudi. Kompanija je otad izgubila više od 9 milijardi dolara.
>>>Eksplodirala vrata, Boeing suspendirao testiranje 777X-a
Boeing je 737 MAX do sada proizvodio u ritmu od 42 primjerka mjesečno i plaćao svojim dobavljačima iako su isporuke zamrznute do trenutka kad regulatori ocjene da je avion siguran za let. Odluka o zaustavljanju proizvodnje će bez zadrške utjecati i na zračne prijevoznike koji su već iskusili kašnjenje isporuka, očekuju se otkazivanja letova ili leasing starijih modela, piše Reuters.
Grabancijaš djeluje s integritetom, neovisnošću i slobodom od pristranosti.