Prodaja automobila u Kini u lipnju je pala za 9.6% na godišnjoj razini javila je u srijedu najveća od tamošnjih industrijskih udruga.
Prodaja je pala na 2.06 milijuna vozila, rekli su iz Kineske udruge proizvođača automobila (CAAM).
Suočena s onečišćenjem zraka koji odgovara snazi njezine industrije, Partija snažno podržava čiste automobile i od proizvođača traži da ispune kvote.
Reuters navodi da je prodaja na godišnjoj razini pala za 14.6% u travnju i 16.4 posto u svibnju, lipanj je 12 uzastopni mjesec kontrakcije. Ukupni pad prodaje na polugodištu iznosi 12.4% što odgovara brojci od 12.3 milijuna vozila.
>>>U 2018. prvi put registrirano 140 644 osobnih vozila, 70,5 posto polovnih i 25 posto novih
Slabost na tržištu je rezultat trgovinskog prijepora između Kine i SAD-a, ali i ubrzanog uvođenja novih standarda emisije štetnih plinova koje provodi 15 gradova i provincija čiji je udjel u tržištu automobila preko 60 posto.
Analitičari kažu da je implementacija takozvanog “Kina 6” standarda za emisiju vozila uvela pomutnju među proizvođače, dilere i kupce. Partija je kao krajnji rok za provođenje direktive zacrtala 2020. godinu.
Da kineski kupci sve više traže čista prometala sugerira i podatak o osamdesetpostotnom rastu prodaje novih energetskih vozila (NEVs). Njih je u lipnju prodano 152,000, a od početka godine 617 tisuća, što je rast od 50% na polugodišnjoj razini.
>>>Oštar pad profita i tmurne prognoze za njemačke dobavljače u autoindustriji
NEVs uključuju hibridna, električna ili vozila na hidrogen. Suočena s onečišćenjem zraka koji odgovara snazi njezine industrije, Partija snažno podržava čiste automobile i od proizvođača traži da ispune kvote. Prodaja NEV-a je prošle godine skočila gotovo 62% iako se ukupno tržište smanjilo, navodi Reuters.
Grabancijaš djeluje s integritetom, neovisnošću i slobodom od pristranosti.