Kineska državna tvrtka China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) 23. je svibnja predstavila prototip magnetno levitacijskog vlaka za koji tvrdi da može postići brzinu od 600 kilometara na sat.
Aktualni brzinski rekord drži maglev vlak Japanske željeznice koji je na eksperimentalnoj “pisti” u 2015. dodirnuo top brzinu od 603 km/h.
Futuristički maglev je izrađen u gradu Qingdao na istoku Kine a Partija i drugi dionici izražavaju nadu da će njegova upotreba izmijeniti transport dok približava udaljene dijelove Kine.
>>>Siemens primio narudžbu Ruskih željeznica vrijednu 1.1 milijarde eura
“Uzmite za primjer Peking i Šangaj, ako u obzir uzmete pripreme za putovanje avionu treba oko 4.5 sata, a brzoj željeznici oko 5.5 sati da prevali udaljenost koju će novi visokobrzinski maglev prijeći za 3.5 sata,” napisao je u izjavi za medije Ding Sansan, zamjenik glavnog inženjera CRRC-a.
Sansan navodi da je prototipu prethodilo trogodišnje istraživanje dok su timovi radili na laganom ali čvstom tijelu prototipa, ujedno temeljnoj platformi za daljnji razvoj pet različitih maglev vlakova. CRRC očekuje da će s testiranjem završiti u 2021. godini.
Kina trenutno ima najbrži komercijalni malgev sustav, on se proteže preko 30 kilometara i povezuje šangajsku Zračnu luku Pudong i gradski centar. Vlakovi na liniji otvorenoj 2002. godine postižu brzinu od 431 km/h.
Aktualni brzinski rekord drži maglev vlak Japanske željeznice koji je na eksperimentalnoj “pisti” u 2015. dodirnuo top brzinu od 603 km/h.
Grabancijaš je ‘live’ na Google vijestima
Grabancijaš/CNN
