Proizvođači automobila BMW i Stellantis u četvrtak su izrazili zabrinutost europskim gospodarskim izgledima uslijed generalnih znakova da povijesnim inflatornim pritiscima izazvano hitro stezanje monetarne politike u europodručju i samoranjavanje u odgovoru na rusku invaziju Ukrajine hlade i ograničavaju potražnju.
>>>Nakon debija na burzi Porsche zasjeo na tron europske automobilske industrije
“Makro(-ekonomska situacija) u Europi očito je sve izazovnija, što me, osobno, tjera na stanku,” rekao je glavni direktor financija u Stellantisu, Richard Palmer, tijekom konferencijskog razgovora s analitičarima.
“Ako postoji neko mjesto za koje sam najviše zabrinut na temelju makro stanja, to je Europa.”
Njegove procjene i riječi dio su postojanih recentnih upozorenja o silovitom kopnjenju potrošačkog sentimenta i moći u Europskoj uniji gdje su slabost i nedobrovoljno stezanje remena uočile “referentne” tvrtke poput Unilevera ili Amazona.
Izazovne, lukrativne godine
Poput drugih prvaka automobilske industrije Stellantis i BMW u posljednjim su godinama poljuljani pandemijskim padom potražnje i postpandemijskim remećenjem dobavnih lanaca, no generalna je procjena da se prisilna štednja potencijalnih kupaca, osobito u “high-end” segmentu, pokazala lukrativnom pa su vozila na stegnutom tržištu nalazila prođu unatoč osjetno višim cijenama.
Primjerice, BMV je u trećem tromjesečju zabilježio rast prihoda za 35.3% iako je prodaja mrvicu pala. Stellantis je javio o rastu prihoda za 29% i rastu prodaje za 13%.
>>>BMW isporučio rekordnih 2.21 milijuna vozila | 2021.
Kako je Grabancijaš zabilježio, pomama je osobito snažna na premium tržištima gdje se na pojedine rasne primjerke čeka mjesecima i gdje potražnja nikad nije bila veća.
>>>Rekordna pomama za Porscheima, pojedinci na isporuku čekaju do godinu dana
Ferrari je ovog tjedna investitore odobrovoljio viješću da prodaja ostaje silovitom i da su dobrostojeći kupci imuni na povećanje cijena.
“Uvjeti se pogoršavaju”
BMW i Stellantis u četvrtak su iznijeli slične procjene i podcrtali da su knjige narudžbi popunjene do drugog tromjesečja 2023. godine, ali i izrazili zabrinutost da bi potražanja mogla kolabirati.
Glavni financijski direktor BMW-a, Nicolas Peter, drži da bi postojano visoka inflacija uparena sa stezanjem monetarne politike u dolazećem razdoblju mogla urušiti prodaju u Europskoj uniji.
>>>VW u 2021. iskusio najslabiju prodaju u posljednjem desetljeću
“Uvjeti za potrošače se pogoršavaju, što će utjecati na njihovo ponašanje u dolazećim mjesecima,” rekao je. “Mi stoga nastavljamo očekivati da će se naše, veće od uobičajenih narudžbe, normalizirati – osobito u Europi.”
Dodao je da su kupci nezadovoljni čekanjem na isporuku novih modela, pa “lagano smanjenje (u narudžbama) ne bi bilo negativno.”
>>>Povijesni pad prodaje automobila u Rusiji
Palmer je rekao da je Stellantis “spreman za bilo kakvo mekšanje potražnje”, ali da kratkoročno ima “slatke poteškoće”, uključujući nedostatak vozača za isporuku vozila dilerima.
>>>Hrvati furaju dizel, elektrifikacija voznog parka spora, skupa, neodrživa i daleka
“Trenutačno ne možemo izraditi dovoljno automobila,” rekao je. “A one koje i možemo napraviti u Europi u ovom trenutku teško dostavljamo do prodajnih mjesta.”
Grabancijaš je ‘live’ na Google vijestima
Grabancijaš/Reuters
