Multinacionalni automobilski koncern Stellantis u srijedu je potvrdio izrazito lošu 2024. i predstavio plan oporavka za tekuću godinu.
Neto dobit konglomerata, u čijem su portfelju znamenite marke Fiat, Peugeot, Jeep, Dodge ili Chrylser, urušila se za 70% i iznosila 5.5 milijardi eura, u poredbi s 18.6 milijardi eura u 2023. godini.
Rezultat je bio lošiji od 6.4 milijarde eura u konsensualnim očekivanjima analitičara (LSEG).
Prihodi su pali za 17%, na 156.9 milijardi eura.
Stellantis u novu financijsku godinu ulazi bez glavnog izvršnog direktora Carlosa Tavaresa koji je u prosincu 2024. podnio iznenadnu ostavku.
Predsjednik i privremeni upravitelj izvršnog odbora John Elkann očekuje da će novog direktora pronaći u prvoj polovici godine.
“Iako je 2024. bila godina oštrih kontrasta za tvrtku, s rezultatima ispod našeg potencijala, postigli smo važne strateške prekretnice,” napisao je Elkann u priopćenju koje prati rezultate. “Značajno, započeli smo s uvođenjem novih multi-energetskih platformi i proizvoda, što se nastavlja u 2025., započeli smo proizvodnju baterija za EV putem naših zajedničkih poduzeća i pokrenuli Leapmotor International partnerstvo.”
Deklarirao je i “čvrst fokus” na snaženje tržišnog udjela i poboljšanje financijskog učinka kroz 2025. godinu.
Dionica Stellantisa na rezultate je reagirala padom za 5%.
Automobilska industrija u posljednjim je godinama suočena s nizom izazova, a situacija je osobito porazna u Europskoj uniji gdje su proizvođači prisiljeni na postupno dokidanje tradicionalnog i tranziciju prema električnom pogonu.
Navedeno se zrcali u rezultatima Stellantisa prema kojem je prodaja u Europi lani okopnila za 7.3%.
Bloomberg bilježi i “hladni start” 2025. sa siječanjskim padom prodaje na starom kontinentu za 16% – što je najlošiji rezultat među regionalnim prvacima autoindustrije.
Povezane vijesti
Grabancijaš djeluje s integritetom, neovisnošću i slobodom od pristranosti.
Comment here
Morate biti prijavljeni da biste objavili komentar.