Boeing Co je objavio pregršt izrazito kritičnih internih komunikacija i poruka, uključujući jednu koja navodi da smrtonosni model 737 MAX “dizajniranju klaunovi koje nazdiru majmuni”.
U četvrtak objavljene prepiske otkrivaju razmjere nastojanja da se izbjegnu propisi uz pikantne ili na trenutke frapantne komentare zaposlenih o vodstvu kompanije, američkoj Saveznoj upravi za civilno zrakoplovstvo (FAA) i stranim regulatorima.
>>>Eksplodirala vrata, Boeing suspendirao testiranje 777X-a
Primjerice, u razmjeni instant poruka od 8. veljače, kad je avion već letio osam mjeseci, no prije dva fatalna pada, jedan od zaposlenih je upitao kolegu: “Bi li nakon simulacije letova svoju obitelj stavio na MAX? Ja ne bih”.
“Ne bih ni ja”, odgovorio je sugovornik.
Profit po cijenu života
Boeing je 737 MAX flotu prizemljio globalno u ožujku prošle godine nakon dvije nesreće u razdoblju od pet mjeseci u kojima je poginulo 346 ljudi.
Američki mediji su u posljednjim mjesecima rezimirali nevjerojatnu anamnezu inženjerskih i regulatornih propusta koji su doveli do navedenog scenarija. 737 MAX je najuspješniji model Boeinga koji je kroz pola stoljeća nadograđivan kako bi zadovoljio rastuće zahtjeve tržišta. Tvrtka je u posljednjoj reviziji svjesno narušila ekvilibrij i poremetila težište aviona postavljanjem velikih motora neprimjerenih trupu. Kompanija je znala da izmjena izaziva nekontrolirano poniranje što je pokušala spriječiti kroz, kako se pokazalo, nepouzdani hardver i softver.
Objavljene poruke dodatno podcrtavaju agresivno rezanje troškova i nepoštivanje temeljnih sigurnosnih pravila što snaži krizu Boeinga koja remeti i napinje dug lanac dobavljača te utječe na širu američku ekonomiju.
FAA je u prvoj reakciji ocijenio da poruke ne otkrivaju nove sigurnosne propuste iako je njihov “ton i sadržaj, kao i jezik korišten u pojedinim dokumentima razočaravajući”.
Boeing je naveo da su komunikacije “totalno neprihvatljive” i “ne odražavaju tvrtku kakva jesmo i kakva moramo biti”.
>>>Boeing zaustavio proizvodnju 737, napeo opskrbni lanac i širu američku ekonomiju
Razotkrivanje, na koje se kompanija odlučila u interesu transparentnosti, izaziva novi val gnjeva u američkih zakonodavaca.
Predsjedavajući u Odboru za prijevoz Zastupničkog doma u čijoj je nadležnosti istraga MAX-a, Peter DeFazio, kaže da poruke “oslikavaju duboko uznemirujuću sliku o tome koliko je daleko Boeing bio spreman ići kako bi izbjegao nadzor regulatora, posada i leteće javnosti, čak i nakon što su njegovi vlastiti zaposlenici interno podizali uzbune.”
Grabancijaš je ‘live’ na Google vijestima
Grabancijaš/Reuters
Grabancijaš djeluje s integritetom, neovisnošću i slobodom od pristranosti.