U Njemačkoj su počeli testovi Siemensova sustava koji koncept trolejbusa širi na kamione i autoputove. Eksperimentalna dionica od 10 kilometara u promet je puštena prošli tjedan (7. svibnja), a podrazumijeva posebnu traku s električnim vodovima.
>>>Bezos predstavio maketu landera: vrijeme je da se vratimo na Mjesec – ovaj put da bi tamo ostali
Siemensov sustav i oprema velikim vozilima omogućuje da na strujni pogon jure brzinom do 90 kilometara na sat, detekcija i priključivanje na žicu su automatski.
Tvrtka projekt gura uz argumente lake integracije u postojeću infrastrukturu i kao praktičan način za smanjenje emisije štetnih plinova, piše CNN Business.
Testna dionica je dio ključne veze između frankfurtske zračne luke i obližnjeg industrijsko-gospodarstvenog parka.
Njemačka vlada je na razvoj kamiona prilagođenih sustavu potrošila 70 milijuna eura. Simens navodi da bi pojedini vlasnik na stotinu tisuća kilometara mogao uštedjeti 20 tisuća eura na fosilnim gorivima.
“Električni kamioni su posebno učinkovito rješenje na putu prema klimatski neutralnom transportu,” rekla je Rita Schwarzelühr-Sutter, državna tajnica u američkom federalnom Ministarstvu okoliša.
