Amazon razvija “pametne naočale” za svoje dostavljače kako bi ih navodio do njihovog odredišta u okolici i unutar zgrada, doznao je Reuters od pet osoba upoznatih s nastojanjima da se ljude učini učinkovitima poput robota.
Ukoliko se projekt pokaže uspješnim, vozači i dostavljači pred očima će imati korak po korak, okret nakon zaokreta navigaciju od početka do kraja svojih ruta.
Osobe, koje su detalje podijelile uz uvjetovanje anonimnosti, kažu da tehnologija ima potencijal “odrezati dragocjene sekunde” u vremenu isporuke; dostavljačima omogućiti da zaobiđu prepreke, ne dvoje kojim putem krenuti nakon ulaska u zgrade ili po izlasku iz lifta, prime upozorenja o dvorištima ili stanovima s agresivnim kućnim ljubimcima i slično.
Izvori su podcrtali da primjena nije zagarantirana te bi mogla biti odgođena na neodređeno ukoliko inicijalna testiranja ne rezultiraju priželjkivanim učinkom ili se pojave drugi razlozi, uključujući financijske.
“Mi postojano inoviramo kako bi stvorili još sigurnije i bolje iskustvo dostave za vozače,” rekla je osoba Amazona zadužena za odnose s javnošću u odgovoru na upit o naočalama. “Inače ne komentiramo naše planove za razvoj proizvoda.”
“Zadnja milja”
Troškovi dostave najvećeg online trgovca u trećem su tromjesečju porasli za 8% i segnuli do 23.5 milijardi dolara. Uprava već godinama traži načine da dokine ovisnost o posrednicima kakvi su UPS, FedEx ili Hrvatska pošta. Okosnica strategije je razvoj vlastite dostavne službe, što uključuje zračni i cestovni prijevoz i sve razgranatiju mrežu velikih prigradskih skladišta.
Amazon je sada fokusiran na takozvanu “zadnju milju” u isporukama. Prema internim i pojedinim vanjskim procjenama zadnjih 90 metara do odredišta donosi povećane troškove u gorivu i vremenu, povećava ukupni broj kurira i podrazumijeva druge rashode koji akumulirano grabe do polovice ukupnih troškova dostave.
U potrazi za uštedama tvrtka je u listopadu predstavila mobilni skener koji će instalirati na dostavna vozila kako bi vozače navodio do paketa i uzgred uštedio sekunde potrebne za očitovanje barkodova.
Amazon je znamenit i zloglasan po svojim nastojanjima da skladištare, vozače i dostavljače osujeti u trošenju radnog vremena na nepotrebne stanke i zadrške. Uprava je u 2021. godini priznala da su pojedini od njezinih vozača prisiljeni na uriniranje u vozilu.
Trgovac navodi da njegovi vozači dostavljači u prosjeku posjećuju više od 100 kupaca po smjeni. Uz povećanu učinkovitost, oni bi mogli dostaviti više paketa i posjetiti više domova.
Povezane vijesti
Grabancijaš djeluje s integritetom, neovisnošću i slobodom od pristranosti.
Comment here
Morate biti prijavljeni da biste objavili komentar.