Biznis i ekonomijaPreporučeno

Od Kopilice do Trajektne luke za 4 minute: u pogonu je prva brza željeznička linija Splita

Otvorenje brze linije u Splitu; Foto: HGK

”Ovaj vid prijevoza predstavlja kralježnicu za razvoj gospodarstva i za demografiju lakšom migracijom radne snage. Uvođenjem novih i bržih linija za prijevoz putnika i tereta na modernoj i sigurnoj infrastrukturi neupitno će dovesti do novih investicija i novog zapošljavanja jer ne smijemo zaboraviti da se svaka kuna investirana u željezničku infrastrukturu i usluge željezničkog prijevoza višestruko vraća. Željeznička pruga koja povezuje ove gradove motor je za daljnji razvoj čitave županije te može biti glavna poveznica naših otoka sa Europom i svijetom”, rekla je Glavna koordinatorica projekta splitske gradske željeznice i potpredsjednica Hrvatske gospodarske komore za graditeljstvo i promet Mirjana Čagalj povodom puštanja u promet prve brze gradske željeznice u Splitu, na relaciji između Kopilice do Trajektne luke. Metro će polaziti svakih 20 minuta, s time da će putovanje na tom potezu trajati samo četiri minute, a cijena karte jest 11 kuna i vrijedit će i za autobuse Prometa, za prvu zonu.

”Moram istaknuti da smo radi realizacije ovog projekta više napravili u posljednjih šest mjeseci, nego što smo napravili u posljednjih 20 godina.”

Mirjana Čagalj

Mirjana Čagalj istaknula je kako ovaj projekt građani Splita i okolnih gradova iščekuju već više od 20 godina. ”Moram istaknuti da smo radi realizacije ovog projekta više napravili u posljednjih šest mjeseci, nego što smo napravili u posljednjih 20 godina. Samo se zajedničkim pristupom i suradnjom države, županije, Grada i privatnih tvrtki može nešto napraviti. Izabrana je najbolja varijanta od triju izrađenih studija izvodljivosti nakon čega se krenulo raditi. Potom bi HŽ infrastruktura trebala započeti s natječajima izrade projektne dokumentacije, što je ustvari jamstvo za završetak ovog projekta”, rekla je Čagalj.

Promo vožnja

Na promotivnoj vožnji sudjelovali su i gradonačelnik Splita Andro Krstulović Opara, zamjenik gradonačelnika Nino Vela, predsjednik HGK – Županijske komore Split Joze Tomaš, splitsko-dalmatinski župan Blaženko Boban, direktorica Turističke zajednice Grada Splita Alijana Vukšić, direktor Turističke zajednice Splitsko-dalmatinske županije Joško Stella, predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić te član Uprave HŽ infrastrukture Darko Barišić.

Gradonačelnik Splita Andro Krstulović Opara i Mirjana Čagalj

Splitska gradska željeznica sustav je prigradskog prijevoza putnika u Splitu. Otvorena je 10. prosinca 2006. godine te prometuje na već postojećoj željezničkoj pruzi koja povezuje Split i Perković. Sustav se sastoji od jedne pruge koja prometuje na ukupno sedam postaja: Split, Split-predgrađe, Solin, Kaštel Sućurac, Kaštel Gomilica, Kaštel Kambelovac i Kaštel Stari. Ukupna je duljina tračnica 17,8 kilometara, dok putovanje traje 24 minute. Dio pruge koji ide središtem grada prolazi kroz dva tunela. Sustavom upravlja tvrtka Hrvatske željeznice Infrastruktura.