Dionice francuskog operatora zračnim lukama ADP-a u četvrtak su nakratko iskusile slobodni pad da bi se stabilizirale s gubitkom od gotovo šest posto nakon što je ustavno vijeće odobrilo planove za građanski referendum o privatizaciji.
Macronova vlada uz ADP žele privatizirati državnu lutriju (FDJ) i francusku inačicu HEP-a, Engie.
Francuska vlada u nuždi za novcem namjerava prodati većinski udio u ADP-u – operatoru zračnih luka Charles de Gaulle i Orly – ali je suočena sa širokom opozicijskom frontom koja drži da će jednokratna injekcija novca dugoročno oslabiti proračun i dovesti do gubitka utjecaja u transportnom sektoru.
Parlamentarna opozicija je u četvrtak osvojila pravo da pokrene rijetko korišten referendumski postupak čime je blokirala prodaju državnog udjela u ADP-u od 50.6 posto čija je vrijednost oko 9 milijardi eura.
“Predloženi referendum je u skladu s ustavom,” napisalo je ustavno vijeće u izjavi za javnost.
Predsjednik Emmanuel Macron je na marginama summita u Rumunjskoj odbio komentirati odluku i sugerirao da će vlada zamrznuti postupak prodaje tijekom referendumskog postupka.
“Vijeće je reklo svoje, stvari sad moraju ići svojim tokom,” rekao je.
Put do referenduma težak, ali ne i nemoguć
Prijedlog referenduma o ADP-u prvi je pokušaj da se iskoristi postupak dozvoljen u 2008. godini nakon revizije francuskog ustava koji referendume dopušta uz stroge uvjete.
Organizatori su napravili dva od tri koraka, prvi je podrška petine članova parlamenta, drugi zeleno svjetlo Ustavnog vijeća, a treći prikupljanje 4.7 milijuna građanskih potpisa, što je desetina biračkog tijela. Potpisi se mogu prikupljati putem interneta uz rok od devet mjeseci, piše Reuters.
Politički analitičari kažu da će treći korak biti težak, ali ne i nemoguć.
Navedeni uvjeti su među gorućim zahtjevima pokreta “Žutih prsluka”, Macron je signalizirao da će oni biti revidirani u raspravama o ustavnim reformama najavljenima za ljeto.
>>>Francuski ustavni sud odobrio privatizaciju ADP-a
Prijedlog za referendum je podržala šarolika grupa od 248 socijalističkih, konzervativnih i krajnje lijevih zastupnika i senatora s argumentima da bi daljnja privatizacija ADP-a državi smanjila prihode od dividende, ograničila utjecaj vlade na strategiju i riskirala udobnost putnika.
Grabancijaš djeluje s integritetom, neovisnošću i slobodom od pristranosti.