Europska komisija u utorak je smanjila inicijalno predložene carine za vozila Tesle proizvedena u Kini s 20.8% na 9%, nakon što je američki proizvođač električnih automobila (EV) zatražio reviziju.
Izvršno tijelo Europske unije i dalje drži da kineski proizvođači EV-ja uživaju nepoštenu prednost zbog širokogrudnih državnih poticaja.
Konačni prijedlog traži carine do 36.3%, mrvicu niže od 37.6% u nacrtu.
Carine za Teslu revidirane su nakon što je proizvođač Komisiji otvorio poslovne knjige i tvornice kako bi dokazao da u Kini uživa puno manje državne potpore od autohtonih konkurenata.
Komisija je reprezentativnom uzorku kineskih proizvođača EV-ja odrezala carine do 36.3%.
Za kineskog titana BYD određena je stopa od 17.0%, za rivala Geely 19.3%, a za SAIC 36.3%.
Sve navedene stope dolaze povrh standardne carine od 10% na uvoz automobila.
Grabancijaš/Reuters
Povezane vijesti
Grabancijaš djeluje s integritetom, neovisnošću i slobodom od pristranosti.